钕铁硼磁体广泛应用于汽车电机、伺服电机、风力涡轮机、机器人、电梯、空调、扬声器等领域。
稀土磁体广泛应用于新能源汽车市场，磁体质量受车型影响，设计理念和汽车的其他各个方面。
由于永磁体的外圈，因此转子将按照定子外侧提供的方式运行。通常，新能源汽车的转子具有发电机-定子组合用途，并用作转子的外圈。
通用汽车有30多个部件使用稀土永磁材料，豪华轿车有70多个部件需要使用稀土永磁材料，一辆全自动高级轿车大约需要0.5公斤–；3.5千克。
钕铁硼磁体稀土永磁材料在新能源汽车上，每辆混合动力电动汽车（HEV）使用的钕磁体比传统汽车多5千克；纯电动汽车（EV），稀土永磁电机已经取代了传统的发电机。
上述所有永磁体都可以用于磁联轴器和磁转子。但是钕铁硼由于其高磁能积（BHmax）和固有矫顽力而成为应用最广泛的磁性材料。在高工作温度（200摄氏度以上）下，可以使用高达250至300摄氏度的钐钴磁铁。
